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Ponte sobre o Rio Uima, Portugal
Versatilidade do sistema VARIO GT24 em geometrias de elevada complexidade
A Ponte sobre o Rio Uima tem uma extensão aproximada de 670m e é composta por dois tabuleiros paralelos que se estendem ao longo de 12 vãos de comprimentos diferentes, tendo o maior dos vãos uma distancia de 110m entre pilares.
Os pilares mais altos têm uma altura de 42m aproximadamente e estão divididos em dois tipos:
Pilares maciços nos vão menores (em que o tabuleiro apresenta uma secção nervurada), e pilares vazados nos vão maiores (em que o tabuleiro apresenta uma secção em “caixão” de altura variável).
Esta ponte está inserida na Concessão Douro Litoral que tem como objectivo melhorar de forma significativa a mobilidade na Área Metropolitana do Porto, descongestionando a circulação rodoviária em toda a zona, já que será possível a deslocação entre as duas margens do rio Douro sem necessidade de atravessamento da cidade do Porto.
A concessão é constituída por 129 quilómetros de auto-estradas, na sua grande parte construídos a sul do rio Douro. O troço Picoto/Nó da Ermida, o qual inclui uma nova ponte sobre o Rio Douro próxima da barragem de Crestuma, tem como objectivo primário fechar a Circular Regional Exterior do Porto (CREP), unindo a A41/A42 com a A4 e A1.
Esta concessão inclui ainda a construção dos lanços S. João da Madeira/ Carvalhos, Gondomar/Covelo e a beneficiação dos troços entre Ameal/Leça do Balio, Coimbrões/Ponte da Arrábida, Nó de Santo Ovídio/Coimbrões, Carvalhos/Nó da VCI, Nó de Francos/Nó da VCI, Ponte da Arrábida (Norte)/Sendim, Espinho/Picoto, Ponte do Freixo Norte/Gondomar e Coimbrões/Ponte do Freixo Sul.
Prevê-se a conclusão do lanço Gondomar/Covelo (A43/IC29) em Agosto de 2010, tendo os restantes data de conclusão prevista para 2011.
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| Sistemas PERI Utilizados |
Sistemas trepantes KGF / KG 180
Torre de Carga ST 100
Sistema Trepante de Face Única SKS
MULTIFLEX Cofragem com vigas para Lajes
Sistema MULTIPROP
Estrutura de Escoramento SB
Escada para Torre PERI UP
TRIO
VARIO GT 24 para Cofragem de Muros
Módulos de Andaime PERI UP
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Engº Ricardo Sampaio
Director de Produção
A parceria que a PERI tem com a ZAGOPE na Ponte sobre o Rio Uima, localizada na Concessão do Douro Litoral, com a utilização dos sistemas Trio, Peri-Up-Rosett, Vario e Consolas Trepantes, vem apresentando soluções construtivas técnico-económicas ao projecto da obra, com qualidade, segurança, versatilidade, e rentabilidades produtivas.
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Aplicação de esquadros de grande carga nas faces inclinadas dos pilares para execução das plataformas de apoio das aduelas zero, tendo a PERI para tal efeito desenvolvido um sistema de amarração que permite colocar os esquadros em diferentes inclinações de betão mantendo assim a horizontalidade das plataformas de grande carga. |
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Execução de capites de secção variável com reaplicação sucessiva quer dos painéis de cofragem quer das plataformas de apoio. Neste capitulo a versatilidade do sistema VARIO GT24 revelou-se determinante no excelente resultado obtido na execução de superfícies de geometria complexa. |
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Plataformas trepantes de grandes dimensões com consolas SKSF 240 e cones recuperáveis, estando as mesmas capacitadas para alojamento de andaimes de montagem de ferro. |
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Perfeita conjugação de diferentes sistemas, com especial atenção ás acessibilidades e segurança |
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| Cliente: |
Zagope |
| Director Obra: |
Eng. Ricardo Sampaio |
| Encarregado Obra: |
Sr. Rita Neves |
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Projectado por:
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PERIcofragens Lda. Cofragens e Andaimes, Portugal
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PERICOFRAGENS, LDA
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